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Dom, Oct

Pietranera se quedó con la pole position del Procar 4000 Clase B en 9 de Julio

ProCar 4000
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El piloto de San Justo dominó la clasificación del octavo capítulo del año al volante de la Dodge alistada por el José C. Paz Racing. Gastón Crusitta y Esteban Cassou se ubicaron detrás del poleman tras una rectificación del ordenador oficial por sanción deportiva

La Clase B del Procar 4000 completó la actividad sabatina del Gran Premio Expreso TAS en el Autódromo de 9 de Julio con la disputa de su tanda clasificatoria. Germán Pietranera ratificó el ritmo expuesto durante los ensayos libres para adueñarse de la pole position con un registro de 1m41s827 al mando de la Dodge del José C. Paz Racing. Con este resultado, el representante de San Justo no solo aseguró el primer lugar de largada para la serie inicial, sino que además sumó los primeros tres puntos en juego del fin de semana.

El desarrollo de la sesión cronometrada tuvo modificaciones en el ordenador definitivo tras la intervención de las autoridades de prueba. En pista, Roni Caggiano se había ubicado como escolta de su compañero de equipo a 795 milésimas, pero los Comisarios Deportivos le quitaron su mejor tiempo de vuelta por perjudicar el paso de Lucas González, provocando la reestructuración del clasificador principal.

A partir de la sanción aplicada a Caggiano, Gastón "El Gato" Crusitta heredó la segunda colocación general del ensayo cronometrado, mientras que Esteban Cassou escaló hasta el tercer puesto con el Torino. Un total de 27 unidades registraron marcas oficiales sobre el trazado nuevejuliense.

La octava fecha de la Clase B del Procar 4000 continuará su desarrollo este domingo desde las 10:00 con las series clasificatorias, previo a la disputa de la prueba final del fin de semana.

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Gustavo Pendás volvió a ganar y estiró su buen momento en la Promocional

En el Autódromo Hermanos Emiliozzi, el de Bolívar se quedó con la séptima fecha y consiguió su segunda victoria consecutiva. Gonzalo Gisler y Bernardo Fucci completaron el podio.

Divito, Tambucci y Cassou, el podio de la fecha 7 de la Monomarca. | PH Nico Isalberti

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Tambucci ganó un final apasionante de la Monomarca 1100 en Olavarría

En el Autódromo Hermanos Emiliozzi, Santiago Tambucci se impuso en la séptima fecha tras un duelo cerrado hasta la última vuelta con Fausto Di Vito y Juan José Cassou, que completaron el podio.

APPS tendrá su clasificación este domingo en el Hermanos Emiliozzi. | PH MP Contenidos

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Provens dio el golpe en San Nicolás y conquistó su primera pole position en el TC Pista

El representante de Isla Verde dominó la tanda clasificatoria del sábado con el Dodge Challenger del Galarza Racing en la segunda cita de la Copa de Plata. Bautista Damiani quedó a tan solo dos centésimas con el Chevrolet Camaro, mientras que Thomas Pozner cerró las principales posiciones con el Ford Mustang

El TC Pista completó la actividad sabatina correspondiente a la 12.ª fecha del certamen en el Autódromo Ciudad de San Nicolás con una definición vibrante en la prueba cronometrada. Eugenio Provens selló una vuelta impecable de 1m27s718 al volante del Dodge Challenger alistado por el Galarza Racing para adjudicarse la Pole Loto Plus sobre el trazado bonaerense. El resultado significó el primer éxito clasificatorio para el cordobés en la categoría telonera, otorgándole dos puntos clave para avanzar en la tabla de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros, donde ahora se posiciona noveno con 30,5 unidades.

La sesión tuvo márgenes de diferencia sumamente estrechos en la lucha por la cima del ordenador. Bautista Damiani finalizó en el segundo lugar a apenas 20 milésimas de la punta tras una sólida actuación con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsport, mientras que Thomas Pozner concretó el tercer registro a bordo del Ford Mustang que prepara el Moriatis Competición, quedando a escasa distancia de la posición de privilegio.

El lote de los diez primeros clasificados se completó con Gabriel Gandulia (Ford) en la cuarta colocación, seguido por Benjamín Ochoa (Ford, 5°), Nicanor Santilli Pazos (Ford, 6°), Faustino Cifre (Ford, 7°), Nicolás Jaime (Ford, 8°) y Juan Ignacio Maceira (Ford, 10°), conformando una grilla de partida de alta paridad para las baterías del domingo.

Con la clasificación oficializada, la actividad del TC Pista en San Nicolás se reanudará este domingo a las 10:00 con la primera serie que encabezará Provens, seguida por la segunda batería a las 10:30 con Damiani en la primera posición. La carrera final del Gran Premio Corven está programada para disputarse a partir de las 12:55.

Faín cerró un sábado perfecto y conquistó su primera pole position en el Turismo Carretera

El santafesino se quedó con el mejor tiempo clasificatorio en el Autódromo Ciudad de San Nicolás al mando del Torino del Trotta Racing. Otto Fritzler finalizó como escolta con el Mercedes Benz, mientras que Julián Santero completó las principales ubicaciones en la segunda cita de la Copa de Oro

La 12.ª fecha del campeonato de Turismo Carretera disputó su tanda clasificatoria en el Autódromo Ciudad de San Nicolás con una jornada consagratoria para Ignacio Faín. Luego de dominar los ensayos con la pista seca, el piloto de Villa Minetti salió a pista en el tercer cuarto al volante del Torino N°86 alistado por el Trotta Racing y cerró un giro sin fisuras de 1m26s047. Con este registro, el santafesino logró su primera pole position dentro de la categoría máxima sobre el trazado bonaerense.

Detrás del poleman, Otto Fritzler ratificó el gran rendimiento de su unidad al ubicarse en el segundo lugar a 216 milésimas con el Mercedes Benz del Maquin Parts Racing. Por su parte, Julián Santero colocó al BMW en la tercera colocación de la tanda cronometrada, encabezando a un lote perseguidor que completaron Diego Azar (Mercedes Benz) en la cuarta posición y Matías Rossi (Toyota) en el quinto casillero.

El grupo de los diez mejores se completó con Facundo Chapur (Torino, 6°), Mariano Werner (Ford, 7°), Christian Ledesma (Chevrolet, 8°), Agustín Canapino (Chevrolet, 9°) y José Manuel Urcera (Mercedes Benz, 10°). En cuanto a los contendientes de la Copa de Oro, Juan Pablo Gianini se posicionó 13°, Jonatan Castellano 17°, Mauricio Lambiris 18°, Marcos Landa 21° y Hernán Palazzo 35°.

Con el ordenador clasificatorio definido tras el secado definitivo de la cinta asfáltica, la actividad oficial del Turismo Carretera en San Nicolás continuará este domingo a partir de las 10:55 con el desarrollo de las tres series preliminares.

Maceira y Biagi marcaron los tiempos de referencia en los ensayos del TC Pista en San Nicolás

El piloto de Francisco Álvarez dominó la segunda práctica oficial al mando del Ford Mustang preparado por el Catalán Magni Motorsport tras la mejora en las condiciones del asfalto. Por su parte, el representante de Merlo había prevalecido en el ensayo inicial sobre pista húmeda con el Dodge Challenger del RUS MED Team

La 12.ª fecha del certamen de TC Pista puso en marcha su actividad oficial en el Autódromo Ciudad de San Nicolás con la disputa de sus dos tandas de entrenamiento previo a la prueba clasificatoria. En el primer turno sabatino, con la cinta asfáltica en proceso de secado tras las precipitaciones matutinas, Santiago Biagi se adueñó del mejor registro al marcar 1m40s193 con el Dodge Challenger N°67 alistado por el RUS MED Team, sacando una luz de 845 milésimas sobre Juan Ignacio Maceira y más de dos segundos sobre Santiago Arrigoni.

Ya en la segunda tanda de prácticas, con el piso seco y una notable evolución del agarre, las marcas cayeron de forma drástica en el trazado bonaerense. Maceira capitalizó el rendimiento del Ford Mustang N°59 que atiende el Catalán Magni Motorsport para detener los relojes en 1m27s469, estableciendo el mejor tiempo de la jornada general de la categoría telonera.

Detrás de Maceira se ubicó Bautista Damiani con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsport, quedando a solo 84 milésimas de la cima, mientras que Thomas Pozner cerró el trío de vanguardia con el Ford Mustang del Moriatis Competición a 148 milésimas de la referencia.

El grupo de los diez primeros clasificados del ensayo vespertino se completó con Eugenio Provens (Dodge), Faustino Cifre (Ford), Benjamín Ochoa (Ford), Felipe Bernasconi (Toyota), Gabriel Gandulia (Ford), Nicanor Santilli Pazos (Ford) y Manuel Borgert (Ford), dejando el escenario listo para la disputa de la clasificación general.

Faín y Di Palma dominaron las tandas de ensayos del Turismo Carretera en San Nicolás

El piloto santafesino marcó la referencia general con el Torino del Trotta Racing tras imponerse en el segundo entrenamiento disputado sobre asfalto seco. Por su parte, el representante de Arrecifes prevaleció durante el primer ensayo matutino condicionado por la lluvia a bordo del Toyota Camry del RUS MED Team

La 12.ª fecha de la temporada del Turismo Carretera puso en marcha su actividad oficial en el Circuito San Nicolás Ciudad con dos ensayos marcados por el cambio de condición en el estado de la pista. Durante la mañana, bajo una intensa precipitación sobre el trazado bonaerense, Luis José Di Palma se adueñó de la tanda inicial al registrar 1m38s590 con el Toyota Camry N°24 preparado por el RUS MED Team, superando por apenas 23 milésimas al Dodge Challenger de Nicolás Moscardini y por 174 milésimas al Ford Mustang de Emiliano Spataro, quien cumple 300 competencias en la categoría.

Para el segundo turno de prácticas, ya con el cielo despejado y la pista completamente seca, las marcas cayeron de forma contundente. Ignacio Faín aprovechó el potencial del Torino alistado por el Trotta Racing para marcar un tiempo de 1m28s577 y posicionarse en lo más alto del clasificador general antes de la tanda clasificatoria.

Detrás del santafesino, Mauricio Lambiris concretó una labor destacada en su estreno dentro de la estructura Laboritto Jrs al ubicarse en el segundo lugar con el Ford Mustang, a tan solo 64 milésimas de la punta. Por su parte, Otto Fritzler cerró el trío de vanguardia a poco más de una décima al mando del Mercedes Benz atendido por el Maquin Parts Racing.

El Top 10 de los entrenamientos vespertinos se completó con "Josito" Di Palma en la cuarta posición, seguido por Jonatan Castellano (5°), Mariano Werner (6°), Santiago Mangoni (7°), Matías Rossi (8°), Nicolás Bonelli (9°) y Nicolás Trosset (10°). La actividad oficial de la jornada continuará con la prueba clasificatoria previa a las series dominicales.

Palazzo prevaleció en la final del TC Pick Up en el regreso a Balcarce

El representante de Pinamar conquistó la octava fecha de la temporada al mando de la Toyota Hilux del EZEB Team tras una batalla rueda a rueda frente a Diego Ciantini y Otto Fritzler. El resultado catapultó a Fritzler al mando de la Copa de Oro Shell V-Power en el trazado Juan Manuel Fangio

El retorno de las TC Pick Up al Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce regló una de las finales más espectaculares del año en el marco de su octava fecha. Hernán Palazzo construyó una victoria inolvidable con la Toyota Hilux N°119 alistada por el EZEB Team, prevaleciendo en una serie de sobrepasos al límite en el lote de vanguardia. Tras haber iniciado desde posiciones intermedias, el piloto de Pinamar capitalizó las neutralizaciones para saltar a la cima de la competencia y resistir los permanentes embates del local Diego Ciantini en el tramo decisivo.

La prueba comenzó con Mariano Werner sosteniendo la punta ante el acoso inicial de Otto Fritzler, al tiempo que un roce entre Agustín Canapino y Diego Azar en la primera variante provocó severos daños en la trompa de la unidad del arrecifeño. El trámite sufrió un vuelco determinante en el segundo relanzamiento: Palazzo ejecutó una precisa maniobra por la línea interna para superar a Werner junto a Fritzler, mientras que el entrerriano debió desertar giros más tarde por la rotura de la transmisión en su Foton.

A partir de allí, la carrera ofreció un duelo constante entre Palazzo y Ciantini, quienes intercambiaron el liderazgo curva a curva durante dos giros consecutivos ante el fervor del público balcarceño. Sin embargo, Ciantini sufrió un recargo posterior por sobrepaso indebido, permitiéndole a Fritzler sellar la segunda colocación a 1.790 milésimas al volante de la Ford Ranger del Maquin Parts Racing, mientras que Lucas Valle completó un destacado tercer lugar.

El grupo de los diez primeros clasificados se completó con Omar Martínez en el cuarto lugar, seguido por el recargado Diego Ciantini en la quinta posición. Thomas Ricciardi, Agustín Canapino, José Ciantini, Gastón Mazzacane y Diego De Carlo cerraron las principales ubicaciones.

Cumplida la cita en la pista serrana, la Copa de Oro Shell V-Power muestra a Otto Fritzler como nuevo líder con 50 puntos, escoltado por Agustín Canapino y Hernán Palazzo con 43,5 unidades cada uno. Mariano Werner, tras el abandono, quedó relegado a la cuarta colocación del minitorneo con 31 puntos.

Jaime se impuso en Rosario y se adjudicó la Etapa Regular del TC Mouras

El piloto de Pilar se quedó con la novena final de la temporada a bordo del Dodge del Galarza Racing tras un desarrollo accidentado en el frente del pelotón. Fabrizio Maggini y Esteban Mancuso completaron los lugares de podio en la competencia que definió a los clasificados a la Copa Coronación

La novena fecha del certamen de TC Mouras culminó su actividad en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una actuación contundente de Nicolás Jaime. Sobre una pista seca bajo el sol dominical tras las precipitaciones de la mañana, el piloto de Pilar aprovechó el gran equilibrio del Dodge alistado por el Galarza Racing para adueñarse de la carrera decisiva. Con este resultado, el bonaerense alcanzó su victoria más importante del año y se consagró ganador de la Etapa Regular, lo que le permitirá iniciar el playoff al frente de las posiciones.

El trámite de la prueba estuvo marcado por importantes bajas entre los principales candidatos en los giros iniciales. Santiago Arrigoni, ganador de la serie matutina, no pudo tomar parte de la partida por inconvenientes previos, mientras que Francisco Luengo debió abandonar en los primeros metros. A su vez, un roce entre Matías Frano y Valentino Alaux despejó el camino para que Jaime tomara el control absoluto de las acciones y contuviera los intentos de sobrepaso sobre el cierre.

Detrás del vencedor, el mendocino Fabrizio Maggini sostuvo un andar firme al volante del Ford alistado por el RUS MED Team para cruzar la meta en la segunda colocación. El podio lo completó Esteban Mancuso con el Dodge del SJ Racing en el tercer lugar, mientras que Aldo Ortiz (Dodge) y Esteban Luna (Ford) cerraron los primeros cinco puestos del clasificador final.

Con la fase regular concluida en el trazado rosarino, Nicolás Jaime arrancará la Copa Coronación como el máximo ganador del año y líder del minitorneo con el puntaje de arrastre. La primera fecha del playoff se disputará el próximo 18 de octubre en un escenario que la categoría confirmará a la brevedad.

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Colapinto superó la Q1 en Sepang pero deberá largar en el fondo por una penalización

El argentino avanzó a la segunda tanda cronometrada con el Alpine A526 antes de cumplir con una sanción de 15 posiciones en el Gran Premio de Bahrein. Max Verstappen marcó su 49.ª pole position en la Fórmula 1 escoltado por la Ferrari de Lewis Hamilton

La tanda clasificatoria del Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1 completó su desarrollo sobre los 5.543 metros del circuito de Sepang con un saldo positivo para Franco Colapinto en materia de ritmo. Consciente de la penalización de 15 puestos que debe arrastrar en la grilla dominical por recambio de componentes en el Alpine A526, el piloto argentino completó una labor progresiva: tras superar vibraciones iniciales con el primer juego de neumáticos, marcó 1m37s179 en la Q1 para ubicarse décimo y avanzar de ronda. En la Q2 apenas dio un par de giros marcados por la inestabilidad del monoplaza para cerrar el ordenador en el 15.° lugar, desde donde retrocederá al 21.° casillero para la largada.

En el frente de la sesión cronometrada, Max Verstappen quebró una racha de diez meses sin clasificar en el primer lugar y alcanzó la 49.ª pole position de su historial en la categoría. Al volante del Red Bull, el neerlandés detuvo los relojes en 1m35s310 a un promedio de 209,763 km/h. Lewis Hamilton se ubicó en la segunda posición a 298 milésimas con la Ferrari, mientras que Isack Hadjar finalizó tercero a 428 milésimas con el otro Red Bull, aunque el francés deberá cumplir con una sanción de cinco lugares en la formación de salida.

El Top 10 de la clasificación de la máxima categoría lo completaron el líder del certamen Kimi Antonelli (Mercedes, 4°), Charles Leclerc (Ferrari, 5°), Lando Norris (McLaren, 6°), Oscar Piastri (McLaren, 7°), George Russell (Mercedes, 8°), Pierre Gasly (Alpine, 9°) y Gabriel Bortoleto (Audi, 10°). Por su parte, Arvid Lindblad (Racing Bulls) también retrocederá 30 posiciones por múltiples reemplazos en su unidad de potencia.

Con el ordenamiento grilla definido tras las sanciones de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Verstappen y Hamilton compartirán la primera fila de partida para la carrera dominical.

Russell firmó un fin de semana perfecto en Baku y logró su primer Grand Chelem en la Fórmula 1

El británico dominó de punta a punta el Gran Premio de Azerbaijan al comando del Mercedes F1 W17 tras salir desde la pole position, liderar los 51 giros y marcar la vuelta rápida. Max Verstappen y el retornado Isack Hadjar completaron el podio en un domingo marcado por el abandono de Franco Colapinto tras un múltiple choque en el relanzamiento

George Russell concretó una actuación impecable en las calles de Baku para adueñarse de la victoria de principio a fin y sellar el primer Grand Chelem de su trayectoria en la máxima categoría. Al volante de la Flecha de Plata, el piloto británico resistió la presión en los dos relanzamientos de la competencia y contuvo en los giros finales el avance de Max Verstappen (Red Bull), quien había partido octavo y cerró la prueba en el segundo lugar a menos de dos décimas del vencedor. El francés Isack Hadjar completó un podio sobrio con el segundo Red Bull tras retornar a la actividad, en tanto que Charles Leclerc (Ferrari) e Kimi Antonelli (Mercedes) cerraron los cinco primeros puestos tras una remontada de este último desde el 16.° lugar.

El trámite de la competencia cambió radicalmente en la vuelta 30 tras el despiste de Alexander Albon (Williams), que obligó al ingreso del Auto de Seguridad. En la reanudación, Franco Colapinto intentó un sobrepaso por el carril interno de la primera curva; sin embargo, las ruedas de su Alpine se bloquearon por la falta de adherencia e impactaron contra su compañero Pierre Gasly, provocando una carambola que involucró también al McLaren de Lando Norris. La colisión obligó al retiro inmediato de los tres monoplazas, marcando el primer abandono de la temporada para el argentino y dejándole una sanción de cinco puestos en la grilla para la siguiente fecha.

Con los resultados en el trazado urbano, Antonelli conserva el liderazgo del certamen mundial con 302 puntos y mantiene una luz de 66 unidades de ventaja sobre su compañero Russell en la tabla de posiciones. La continuidad del calendario tendrá lugar la próxima semana con el Gran Premio de Bahréin, escenario que para esta edición disputará su competencia en el circuito de Sepang, Malasia.

Cambios en la parrilla del GP de Azerbaiyán y nuevo puesto de largada para Colapinto

Este sábado a las 8 de la mañana, la carrera en el circuito callejero de Bakú.

Alpine F1 Team

Fórmula 1

Prometedora segunda práctica libre de Franco Colapinto en Bakú

El argentino completó la jornada del jueves en el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1.

Alpine F1 Team

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La próxima carrera de Colapinto será un sábado: el cronograma del GP de Azerbaiyán

La Máxima se muda a Bakú, un circuito callejero con muy buenos recuerdos para el argentino.

Franco Colapinto finalizó séptimo en Madring

El piloto argentino cerró un gran fin de semana en el Gran Premio de España al avanzar del noveno al séptimo puesto con el Alpine A526. Con un ritmo constante y una acertada estrategia de neumáticos, volvió a sumar puntos clave en el nuevo trazado madrileño, donde Kimi Antonelli se llevó la victoria.

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