El piloto argentino avanzó ocho posiciones con el Alpine A526 para concluir en el 13.° puesto tras haber iniciado en el fondo de la grilla por sanciones. El neerlandés festejó su victoria número 72 en la máxima categoría escoltado por Kimi Antonelli y Lewis Hamilton en un desarrollo marcado por las inclemencias climáticas
El Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1 celebró su 16.ª fecha del campeonato mundial en el trazado de Sepang bajo un escenario sumamente complejo que demoró el inicio de las acciones durante 95 minutos por lluvias e inconvenientes técnicos en las unidades de potencia. Franco Colapinto completó una labor de alta efectividad al volante del Alpine A526 alistado por la escuadra de Enstone: tras largar desde el 21.° casillero por penalizaciones previas y superar una estrategia inicial desfavorable con neumáticos blandos, el pilarense ejecutó dos paradas precisas en boxes para calzar compuestos medios y duros, escalando de manera constante hasta ver la bandera a cuadros en la 13.ª colocación sin perder el giro con los líderes.
La competencia ofreció una intensa disputa por el liderazgo en el frente del pelotón. Pese a una largada con baja adherencia donde cediño terreno ante las "Flechas de Plata", Max Verstappen reconstruyó su ritmo al mando del Red Bull impulsado por el motor Ford para recuperar la vanguardia tras alternar posiciones con Kimi Antonelli y George Russell. La agilidad de su equipo en los recambios de neumáticos y el posterior abandono de Russell a seis giros del final sellaron la primera victoria del neerlandés tras diez meses de sequía, alcanzando su triunfo 72 en 248 presentaciones.
El segundo escalón del podio quedó en manos de Antonelli con el Mercedes W17, consolidando unidades decisivas en la lucha por el título mundial. Lewis Hamilton completó el trío de vanguardia con la Ferrari tras superar en el tramo final a Isack Hadjar (Red Bull), en tanto que Oscar Piastri (McLaren) y Liam Lawson (Racing Bulls) ocuparon el quinto y sexto lugar, respectivamente.
El grupo de los diez primeros se completó con Fernando Alonso (Aston Martin) en la séptima posición, escoltado por Lando Norris (8° con el McLaren tras un despiste sobre los giros finales), Arvid Lindblad (9° con el Racing Bulls luego de largar último) y Gabriel Bortoleto (10° con el Audi).
El argentino avanzó a la segunda tanda cronometrada con el Alpine A526 antes de cumplir con una sanción de 15 posiciones en el Gran Premio de Bahrein. Max Verstappen marcó su 49.ª pole position en la Fórmula 1 escoltado por la Ferrari de Lewis Hamilton
La tanda clasificatoria del Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1 completó su desarrollo sobre los 5.543 metros del circuito de Sepang con un saldo positivo para Franco Colapinto en materia de ritmo. Consciente de la penalización de 15 puestos que debe arrastrar en la grilla dominical por recambio de componentes en el Alpine A526, el piloto argentino completó una labor progresiva: tras superar vibraciones iniciales con el primer juego de neumáticos, marcó 1m37s179 en la Q1 para ubicarse décimo y avanzar de ronda. En la Q2 apenas dio un par de giros marcados por la inestabilidad del monoplaza para cerrar el ordenador en el 15.° lugar, desde donde retrocederá al 21.° casillero para la largada.
En el frente de la sesión cronometrada, Max Verstappen quebró una racha de diez meses sin clasificar en el primer lugar y alcanzó la 49.ª pole position de su historial en la categoría. Al volante del Red Bull, el neerlandés detuvo los relojes en 1m35s310 a un promedio de 209,763 km/h. Lewis Hamilton se ubicó en la segunda posición a 298 milésimas con la Ferrari, mientras que Isack Hadjar finalizó tercero a 428 milésimas con el otro Red Bull, aunque el francés deberá cumplir con una sanción de cinco lugares en la formación de salida.
El Top 10 de la clasificación de la máxima categoría lo completaron el líder del certamen Kimi Antonelli (Mercedes, 4°), Charles Leclerc (Ferrari, 5°), Lando Norris (McLaren, 6°), Oscar Piastri (McLaren, 7°), George Russell (Mercedes, 8°), Pierre Gasly (Alpine, 9°) y Gabriel Bortoleto (Audi, 10°). Por su parte, Arvid Lindblad (Racing Bulls) también retrocederá 30 posiciones por múltiples reemplazos en su unidad de potencia.
Con el ordenamiento grilla definido tras las sanciones de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Verstappen y Hamilton compartirán la primera fila de partida para la carrera dominical.
El británico dominó de punta a punta el Gran Premio de Azerbaijan al comando del Mercedes F1 W17 tras salir desde la pole position, liderar los 51 giros y marcar la vuelta rápida. Max Verstappen y el retornado Isack Hadjar completaron el podio en un domingo marcado por el abandono de Franco Colapinto tras un múltiple choque en el relanzamiento
George Russell concretó una actuación impecable en las calles de Baku para adueñarse de la victoria de principio a fin y sellar el primer Grand Chelem de su trayectoria en la máxima categoría. Al volante de la Flecha de Plata, el piloto británico resistió la presión en los dos relanzamientos de la competencia y contuvo en los giros finales el avance de Max Verstappen (Red Bull), quien había partido octavo y cerró la prueba en el segundo lugar a menos de dos décimas del vencedor. El francés Isack Hadjar completó un podio sobrio con el segundo Red Bull tras retornar a la actividad, en tanto que Charles Leclerc (Ferrari) e Kimi Antonelli (Mercedes) cerraron los cinco primeros puestos tras una remontada de este último desde el 16.° lugar.
El trámite de la competencia cambió radicalmente en la vuelta 30 tras el despiste de Alexander Albon (Williams), que obligó al ingreso del Auto de Seguridad. En la reanudación, Franco Colapinto intentó un sobrepaso por el carril interno de la primera curva; sin embargo, las ruedas de su Alpine se bloquearon por la falta de adherencia e impactaron contra su compañero Pierre Gasly, provocando una carambola que involucró también al McLaren de Lando Norris. La colisión obligó al retiro inmediato de los tres monoplazas, marcando el primer abandono de la temporada para el argentino y dejándole una sanción de cinco puestos en la grilla para la siguiente fecha.
Con los resultados en el trazado urbano, Antonelli conserva el liderazgo del certamen mundial con 302 puntos y mantiene una luz de 66 unidades de ventaja sobre su compañero Russell en la tabla de posiciones. La continuidad del calendario tendrá lugar la próxima semana con el Gran Premio de Bahréin, escenario que para esta edición disputará su competencia en el circuito de Sepang, Malasia.
Este sábado a las 8 de la mañana, la carrera en el circuito callejero de Bakú.
Alpine F1 Team
El argentino completó la jornada del jueves en el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1.
Alpine F1 Team
La Máxima se muda a Bakú, un circuito callejero con muy buenos recuerdos para el argentino.
El piloto argentino cerró un gran fin de semana en el Gran Premio de España al avanzar del noveno al séptimo puesto con el Alpine A526. Con un ritmo constante y una acertada estrategia de neumáticos, volvió a sumar puntos clave en el nuevo trazado madrileño, donde Kimi Antonelli se llevó la victoria.
El piloto argentino firmó otra destacada actuación con el Alpine en el exigente trazado callejero de Madring y finalizó noveno en el último corte clasificatorio. Superó a su compañero Pierre Gasly, quien quedó eliminado en Q2 y partirá 14.°, mientras que Lando Norris se quedó con una apretada pole position por solo 11 milésimas sobre Kimi Antonelli
Franco Colapinto volvió a ingresar a la Q3 y aseguró el noveno puesto de largada para la carrera del domingo en el Gran Premio de España, séptima fecha de la temporada de Fórmula 1. Al volante del Alpine A526, el argentino registró un tiempo de 1m32s903 en la sesión definitiva para quedar a un segundo del registro de la pole.
El trabajo del pilarense tuvo su momento más exigente durante el inicio del segundo corte clasificatorio, cuando logró controlar un susto al corregir la trayectoria de su auto en el peralte de la curva "Monumental". Pese al percance, cerró su intento limpio y superó con claridad a su compañero de equipo Pierre Gasly, quien no logró pasar a la tanda final y debió conformarse con el 14.° lugar de la grilla.
En la cima del clasificador, Lando Norris dio la sorpresa sobre la hora con el McLaren al marcar 1m31s824 y adueñarse de la pole position por apenas 11 milésimas sobre Kimi Antonelli. Max Verstappen finalizó tercero a 129 milésimas y compartirá la segunda fila con la Ferrari de Lewis Hamilton, quien largará cuarto tras la reparación a tiempo de su auto luego del golpe en la FP3. Charles Leclerc, George Russell, Oscar Piastri y Liam Lawson completaron las posiciones previas a Colapinto, que compartirá la quinta fila con Arvid Lindblad.
Este domingo, el piloto argentino buscará avanzar posiciones entre las defensas del callejero madrileño para seguir sumando en la tabla anual del campeonato.
El piloto argentino cerró los ensayos del Gran Premio de España en la 11.ª posición, superando por más de seis décimas a su compañero Pierre Gasly. La práctica del sábado estuvo marcada por banderas rojas tras los golpes de Lewis Hamilton y Oliver Bearman. Kimi Antonelli volvió a mandar en los tiempos con el Mercedes
La actividad en el nuevo trazado callejero de Madring comenzó el viernes con Franco Colapinto enfocado en tomar referencias y cuidar el Alpine A526 con paquete de mejoras en el piso. En la FP1 finalizó 13.° (1m35s933) superando por tres décimas a Pierre Gasly, en una tanda liderada por George Russell (Mercedes).
Por la tarde, en la FP2, el argentino completó ensayos con mayor carga de combustible y un nuevo alerón delantero para quedar 15.° (1m35s886), mientras que Kimi Antonelli marcó el rumbo con el Mercedes en una sesión interrumpida por un golpe de Arvid Lindblad.
La última sesión libre del sábado tuvo un desarrollo acotado por los incidentes en pista. Un fuerte impacto de la Ferrari de Lewis Hamilton contra las protecciones obligó a neutralizar la tanda por casi 40 minutos para reparar la zona afectada, dejando solo 15 minutos de pista habilitada sobre el cierre.
A pesar del poco tiempo disponible y de lidiar con el tráfico en su intento limpio, Colapinto aprovechó al máximo el compuesto blando para marcar un tiempo de 1m34s346, lo que le permitió colocarse 11.° a 1s549 de la punta. El registro del pilarense sirvió para aventajar por 0s625 a Gasly, quien quedó relegado al 16.° lugar sin posibilidad de cerrar su vuelta rápida por una última bandera roja que provocó el despiste de Oliver Bearman.
En la cima de los tiempos, Kimi Antonelli ratificó el dominio de Mercedes durante el fin de semana tras girar en 1m32s797. Charles Leclerc finalizó segundo a 0s166, mientras que Oscar Piastri y Lando Norris ubicaron a los dos McLaren en el tercer y cuarto lugar de la tabla.
