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El representante de Pinamar conquistó la octava fecha de la temporada al mando de la Toyota Hilux del EZEB Team tras una batalla rueda a rueda frente a Diego Ciantini y Otto Fritzler. El resultado catapultó a Fritzler al mando de la Copa de Oro Shell V-Power en el trazado Juan Manuel Fangio
El retorno de las TC Pick Up al Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce regló una de las finales más espectaculares del año en el marco de su octava fecha. Hernán Palazzo construyó una victoria inolvidable con la Toyota Hilux N°119 alistada por el EZEB Team, prevaleciendo en una serie de sobrepasos al límite en el lote de vanguardia. Tras haber iniciado desde posiciones intermedias, el piloto de Pinamar capitalizó las neutralizaciones para saltar a la cima de la competencia y resistir los permanentes embates del local Diego Ciantini en el tramo decisivo.
La prueba comenzó con Mariano Werner sosteniendo la punta ante el acoso inicial de Otto Fritzler, al tiempo que un roce entre Agustín Canapino y Diego Azar en la primera variante provocó severos daños en la trompa de la unidad del arrecifeño. El trámite sufrió un vuelco determinante en el segundo relanzamiento: Palazzo ejecutó una precisa maniobra por la línea interna para superar a Werner junto a Fritzler, mientras que el entrerriano debió desertar giros más tarde por la rotura de la transmisión en su Foton.
A partir de allí, la carrera ofreció un duelo constante entre Palazzo y Ciantini, quienes intercambiaron el liderazgo curva a curva durante dos giros consecutivos ante el fervor del público balcarceño. Sin embargo, Ciantini sufrió un recargo posterior por sobrepaso indebido, permitiéndole a Fritzler sellar la segunda colocación a 1.790 milésimas al volante de la Ford Ranger del Maquin Parts Racing, mientras que Lucas Valle completó un destacado tercer lugar.
El grupo de los diez primeros clasificados se completó con Omar Martínez en el cuarto lugar, seguido por el recargado Diego Ciantini en la quinta posición. Thomas Ricciardi, Agustín Canapino, José Ciantini, Gastón Mazzacane y Diego De Carlo cerraron las principales ubicaciones.
Cumplida la cita en la pista serrana, la Copa de Oro Shell V-Power muestra a Otto Fritzler como nuevo líder con 50 puntos, escoltado por Agustín Canapino y Hernán Palazzo con 43,5 unidades cada uno. Mariano Werner, tras el abandono, quedó relegado a la cuarta colocación del minitorneo con 31 puntos.
El piloto de Pilar se quedó con la novena final de la temporada a bordo del Dodge del Galarza Racing tras un desarrollo accidentado en el frente del pelotón. Fabrizio Maggini y Esteban Mancuso completaron los lugares de podio en la competencia que definió a los clasificados a la Copa Coronación
La novena fecha del certamen de TC Mouras culminó su actividad en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una actuación contundente de Nicolás Jaime. Sobre una pista seca bajo el sol dominical tras las precipitaciones de la mañana, el piloto de Pilar aprovechó el gran equilibrio del Dodge alistado por el Galarza Racing para adueñarse de la carrera decisiva. Con este resultado, el bonaerense alcanzó su victoria más importante del año y se consagró ganador de la Etapa Regular, lo que le permitirá iniciar el playoff al frente de las posiciones.
El trámite de la prueba estuvo marcado por importantes bajas entre los principales candidatos en los giros iniciales. Santiago Arrigoni, ganador de la serie matutina, no pudo tomar parte de la partida por inconvenientes previos, mientras que Francisco Luengo debió abandonar en los primeros metros. A su vez, un roce entre Matías Frano y Valentino Alaux despejó el camino para que Jaime tomara el control absoluto de las acciones y contuviera los intentos de sobrepaso sobre el cierre.
Detrás del vencedor, el mendocino Fabrizio Maggini sostuvo un andar firme al volante del Ford alistado por el RUS MED Team para cruzar la meta en la segunda colocación. El podio lo completó Esteban Mancuso con el Dodge del SJ Racing en el tercer lugar, mientras que Aldo Ortiz (Dodge) y Esteban Luna (Ford) cerraron los primeros cinco puestos del clasificador final.
Con la fase regular concluida en el trazado rosarino, Nicolás Jaime arrancará la Copa Coronación como el máximo ganador del año y líder del minitorneo con el puntaje de arrastre. La primera fecha del playoff se disputará el próximo 18 de octubre en un escenario que la categoría confirmará a la brevedad.
El representante de Lanús se impuso con la Ford Ranger del Martínez Competición en la jornada inaugural de la Copa de Plata. Faustino Cifre y Néstor Goya completaron un podio copado por las unidades de la marca del óvalo en el trazado Juan Manuel Fangio
La octava fecha del campeonato de TC Pista Pick Up marcó el ansiado retorno del Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce con un desarrollo de competencia repleto de alternativas e incidentes en la lucha por la cima. Antonino Sganga construyó una actuación impecable al volante de la Ford Ranger preparada por el Martínez Competición, conteniendo los embates iniciales de Nahuel Cordone para tomar el liderazgo definitivo de la competencia y asegurar su primer triunfo en la especialidad.
El trámite de la carrera tuvo constantes golpes de escena en el lote de vanguardia. En el inicio, Luis Catelli sufrió un despiste que lo derivó contra el paredón de la primera variante, mientras que en el tercer giro Santiago Biagi y Juan José Suárez terminaron fuera de carrera tras un roce. La lucha por la victoria se despejó en el prolegómeno de la mitad de competencia, cuando la rotura del motor en la camioneta de Cordone le dejó el camino libre a Sganga al frente del clasificador.
Sobre los giros finales, la disputa por las posiciones de podio derivó en un toque entre Nicanor Santilli Pazos y Juan Pablo Alberti en el primer sector del trazado. La maniobra provocó la neutralización del pelotón por el ingreso del auto de seguridad y la posterior exclusión de Alberti tras la revisión deportiva. En el relanzamiento definitivo, Sganga contuvo la presión de Faustino Cifre para cruzar victorioso la línea de meta.
El segundo puesto quedó en manos de Cifre con la Ford Ranger del Giavedoni Sport, mientras que Néstor Goya heredó la tercera colocación para festejar su primer podio dentro de la especialidad, escoltado por su hermano José Goya en el cuarto lugar y Álvaro Oroza en la quinta posición.
Completada la cita balcarceña y la primera fecha del minitorneo, Tomás Pellandino conserva la cima de la Copa de Plata con 59 puntos, secundado por Biagi con 55 y Cifre con 50,5 unidades, en tanto que Sganga escaló a la cuarta posición del certamen con 45 puntos antes de la novena fecha pactada para el 17 y 18 de octubre.
El piloto de Temperley prevaleció de punta a punta con el Dodge del Canning Motorsport en el cierre de la etapa regular. Iñaki Arrias finalizó en la segunda colocación y se aseguró el triunfo de la fase inicial del certamen antes del comienzo de la Copa de Coronación
La novena fecha del certamen de TC Pista Mouras concluyó su actividad oficial en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una actuación consagratoria de Bautista Roqueta. Al mando del Dodge preparado por el Canning Motorsport, el bonaerense de 18 años lideró la carrera decisiva de principio a fin, conteniendo los ataques de sus perseguidores sobre el trazado de 4.400 metros de extensión para sellar su primera victoria dentro de la categoría.
Durante las vueltas de cierre, Iñaki Arrias buscó generar el sobrepaso con el Ford alistado por el Candela Competición, pero debió conformarse con el segundo puesto a bordo de su unidad. Sin embargo, el escolta obtuvo el premio mayor de la jornada al adjudicarse matemáticamente la Etapa Regular, lo que le permitirá comenzar la definición del campeonato en lo más alto del minitorneo y con los puntos de arrastre reglamentarios.
El podio en la pista santafesina lo completó Dante Rubiera Heinze, quien ratificó el buen ritmo mostrado a lo largo del fin de semana con su Ford. Por su parte, Ignacio Vilas arribó en la cuarta colocación con el Dodge del Galarza Racing, en tanto que Ignacio Lovich, quien había llegado a Rosario como líder del torneo, cerró el grupo de los cinco primeros.
Con la fase regular concluida y las posiciones de la Copa definidas, el TC Pista Mouras iniciará la instancia decisiva del certamen el próximo 18 de octubre, en un escenario que será confirmado por la categoría en las próximas jornadas.
APPS tendrá su clasificación este domingo en el Hermanos Emiliozzi. | PH MP Contenidos
La 7ª fecha en Olavarría tendrá una variante clave: las tres categorías clasificarán el sábado por la tarde. El domingo quedará solo para series, prefinales y finales.
Jorge Luis Rodríguez, de Tres Arroyos, va por un gran resultado en la Monomarca. | PH MP Contenidos
La Asociación de Pilotos Promocional del Sudeste disputará este sábado 26 y domingo 27 de septiembre la 7ª fecha en el Autódromo Hermanos Emiliozzi del AMCO. Serán 23 autos en Monomarca 1100, 15 en Promocional 1100 y 12 en la Copa Gol VW.
Fotos MP Contenidos
Las categorías del Sudeste se preparan para un fin de semana a pura acción en el trazado olavarriense, con una atractiva modalidad de clasificación, circuitos diferenciados para cada divisional y un excelente parque automotor de 46 pilotos anotados entre las tres categorías.
Braian Stracquadaini es uno de los azuleños que participan en APPS. | PH MP Contenidos
El Autódromo Oscar Mauricio Franco de Azul ingresa en lugar de San Cayetano. El octavo y el noveno capítulo fueron reprogramados.
"Juanjo" Cassou fue uno de los grandes animadores de la última presentación del trazado perimetral en 2023.
Las Menores del Sudeste usarán de forma inédita la variante perimetral de 4.313 metros para la 7ª fecha de la Monomarca 1100. Un repaso por los grandes protagonistas zonales que reeditan sus antecedentes nacionales en pista y la carga emotiva por el recuerdo de Agustín Herrera.
Debido a las inclemencias del tiempo y la alerta meteorológica prevista para el fin de semana, la dirigencia de APPS junto a la comisión del AMCO tomaron la decisión de postergar la 7ª fecha del calendario.
APPS tendrá su clasificación este domingo en el Hermanos Emiliozzi. | PH MP Contenidos
La 7ª fecha en Olavarría tendrá una variante clave: las tres categorías clasificarán el sábado por la tarde. El domingo quedará solo para series, prefinales y finales.
Jorge Luis Rodríguez, de Tres Arroyos, va por un gran resultado en la Monomarca. | PH MP Contenidos
La Asociación de Pilotos Promocional del Sudeste disputará este sábado 26 y domingo 27 de septiembre la 7ª fecha en el Autódromo Hermanos Emiliozzi del AMCO. Serán 23 autos en Monomarca 1100, 15 en Promocional 1100 y 12 en la Copa Gol VW.
Braian Stracquadaini es uno de los azuleños que participan en APPS. | PH MP Contenidos
El Autódromo Oscar Mauricio Franco de Azul ingresa en lugar de San Cayetano. El octavo y el noveno capítulo fueron reprogramados.
Fotos @lyl.fotografia_ | Prensa Mayores del Sudeste
Las potentes categorías zonales regresan a uno de los escenarios más esperados del calendario, compartiendo un fin de semana a pura velocidad junto a la Fiat Uno Pista, que iniciará la definición de su campeonato.
Fotos MP Contenidos
Las categorías del Sudeste se preparan para un fin de semana a pura acción en el trazado olavarriense, con una atractiva modalidad de clasificación, circuitos diferenciados para cada divisional y un excelente parque automotor de 46 pilotos anotados entre las tres categorías.
"Juanjo" Cassou fue uno de los grandes animadores de la última presentación del trazado perimetral en 2023.
Las Menores del Sudeste usarán de forma inédita la variante perimetral de 4.313 metros para la 7ª fecha de la Monomarca 1100. Un repaso por los grandes protagonistas zonales que reeditan sus antecedentes nacionales en pista y la carga emotiva por el recuerdo de Agustín Herrera.
El representante de Pinamar conquistó la octava fecha de la temporada al mando de la Toyota Hilux del EZEB Team tras una batalla rueda a rueda frente a Diego Ciantini y Otto Fritzler. El resultado catapultó a Fritzler al mando de la Copa de Oro Shell V-Power en el trazado Juan Manuel Fangio
El retorno de las TC Pick Up al Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce regló una de las finales más espectaculares del año en el marco de su octava fecha. Hernán Palazzo construyó una victoria inolvidable con la Toyota Hilux N°119 alistada por el EZEB Team, prevaleciendo en una serie de sobrepasos al límite en el lote de vanguardia. Tras haber iniciado desde posiciones intermedias, el piloto de Pinamar capitalizó las neutralizaciones para saltar a la cima de la competencia y resistir los permanentes embates del local Diego Ciantini en el tramo decisivo.
La prueba comenzó con Mariano Werner sosteniendo la punta ante el acoso inicial de Otto Fritzler, al tiempo que un roce entre Agustín Canapino y Diego Azar en la primera variante provocó severos daños en la trompa de la unidad del arrecifeño. El trámite sufrió un vuelco determinante en el segundo relanzamiento: Palazzo ejecutó una precisa maniobra por la línea interna para superar a Werner junto a Fritzler, mientras que el entrerriano debió desertar giros más tarde por la rotura de la transmisión en su Foton.
A partir de allí, la carrera ofreció un duelo constante entre Palazzo y Ciantini, quienes intercambiaron el liderazgo curva a curva durante dos giros consecutivos ante el fervor del público balcarceño. Sin embargo, Ciantini sufrió un recargo posterior por sobrepaso indebido, permitiéndole a Fritzler sellar la segunda colocación a 1.790 milésimas al volante de la Ford Ranger del Maquin Parts Racing, mientras que Lucas Valle completó un destacado tercer lugar.
El grupo de los diez primeros clasificados se completó con Omar Martínez en el cuarto lugar, seguido por el recargado Diego Ciantini en la quinta posición. Thomas Ricciardi, Agustín Canapino, José Ciantini, Gastón Mazzacane y Diego De Carlo cerraron las principales ubicaciones.
Cumplida la cita en la pista serrana, la Copa de Oro Shell V-Power muestra a Otto Fritzler como nuevo líder con 50 puntos, escoltado por Agustín Canapino y Hernán Palazzo con 43,5 unidades cada uno. Mariano Werner, tras el abandono, quedó relegado a la cuarta colocación del minitorneo con 31 puntos.
El piloto de Pilar se quedó con la novena final de la temporada a bordo del Dodge del Galarza Racing tras un desarrollo accidentado en el frente del pelotón. Fabrizio Maggini y Esteban Mancuso completaron los lugares de podio en la competencia que definió a los clasificados a la Copa Coronación
La novena fecha del certamen de TC Mouras culminó su actividad en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una actuación contundente de Nicolás Jaime. Sobre una pista seca bajo el sol dominical tras las precipitaciones de la mañana, el piloto de Pilar aprovechó el gran equilibrio del Dodge alistado por el Galarza Racing para adueñarse de la carrera decisiva. Con este resultado, el bonaerense alcanzó su victoria más importante del año y se consagró ganador de la Etapa Regular, lo que le permitirá iniciar el playoff al frente de las posiciones.
El trámite de la prueba estuvo marcado por importantes bajas entre los principales candidatos en los giros iniciales. Santiago Arrigoni, ganador de la serie matutina, no pudo tomar parte de la partida por inconvenientes previos, mientras que Francisco Luengo debió abandonar en los primeros metros. A su vez, un roce entre Matías Frano y Valentino Alaux despejó el camino para que Jaime tomara el control absoluto de las acciones y contuviera los intentos de sobrepaso sobre el cierre.
Detrás del vencedor, el mendocino Fabrizio Maggini sostuvo un andar firme al volante del Ford alistado por el RUS MED Team para cruzar la meta en la segunda colocación. El podio lo completó Esteban Mancuso con el Dodge del SJ Racing en el tercer lugar, mientras que Aldo Ortiz (Dodge) y Esteban Luna (Ford) cerraron los primeros cinco puestos del clasificador final.
Con la fase regular concluida en el trazado rosarino, Nicolás Jaime arrancará la Copa Coronación como el máximo ganador del año y líder del minitorneo con el puntaje de arrastre. La primera fecha del playoff se disputará el próximo 18 de octubre en un escenario que la categoría confirmará a la brevedad.
El representante de Lanús se impuso con la Ford Ranger del Martínez Competición en la jornada inaugural de la Copa de Plata. Faustino Cifre y Néstor Goya completaron un podio copado por las unidades de la marca del óvalo en el trazado Juan Manuel Fangio
La octava fecha del campeonato de TC Pista Pick Up marcó el ansiado retorno del Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce con un desarrollo de competencia repleto de alternativas e incidentes en la lucha por la cima. Antonino Sganga construyó una actuación impecable al volante de la Ford Ranger preparada por el Martínez Competición, conteniendo los embates iniciales de Nahuel Cordone para tomar el liderazgo definitivo de la competencia y asegurar su primer triunfo en la especialidad.
El trámite de la carrera tuvo constantes golpes de escena en el lote de vanguardia. En el inicio, Luis Catelli sufrió un despiste que lo derivó contra el paredón de la primera variante, mientras que en el tercer giro Santiago Biagi y Juan José Suárez terminaron fuera de carrera tras un roce. La lucha por la victoria se despejó en el prolegómeno de la mitad de competencia, cuando la rotura del motor en la camioneta de Cordone le dejó el camino libre a Sganga al frente del clasificador.
Sobre los giros finales, la disputa por las posiciones de podio derivó en un toque entre Nicanor Santilli Pazos y Juan Pablo Alberti en el primer sector del trazado. La maniobra provocó la neutralización del pelotón por el ingreso del auto de seguridad y la posterior exclusión de Alberti tras la revisión deportiva. En el relanzamiento definitivo, Sganga contuvo la presión de Faustino Cifre para cruzar victorioso la línea de meta.
El segundo puesto quedó en manos de Cifre con la Ford Ranger del Giavedoni Sport, mientras que Néstor Goya heredó la tercera colocación para festejar su primer podio dentro de la especialidad, escoltado por su hermano José Goya en el cuarto lugar y Álvaro Oroza en la quinta posición.
Completada la cita balcarceña y la primera fecha del minitorneo, Tomás Pellandino conserva la cima de la Copa de Plata con 59 puntos, secundado por Biagi con 55 y Cifre con 50,5 unidades, en tanto que Sganga escaló a la cuarta posición del certamen con 45 puntos antes de la novena fecha pactada para el 17 y 18 de octubre.
El piloto de Temperley prevaleció de punta a punta con el Dodge del Canning Motorsport en el cierre de la etapa regular. Iñaki Arrias finalizó en la segunda colocación y se aseguró el triunfo de la fase inicial del certamen antes del comienzo de la Copa de Coronación
La novena fecha del certamen de TC Pista Mouras concluyó su actividad oficial en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con una actuación consagratoria de Bautista Roqueta. Al mando del Dodge preparado por el Canning Motorsport, el bonaerense de 18 años lideró la carrera decisiva de principio a fin, conteniendo los ataques de sus perseguidores sobre el trazado de 4.400 metros de extensión para sellar su primera victoria dentro de la categoría.
Durante las vueltas de cierre, Iñaki Arrias buscó generar el sobrepaso con el Ford alistado por el Candela Competición, pero debió conformarse con el segundo puesto a bordo de su unidad. Sin embargo, el escolta obtuvo el premio mayor de la jornada al adjudicarse matemáticamente la Etapa Regular, lo que le permitirá comenzar la definición del campeonato en lo más alto del minitorneo y con los puntos de arrastre reglamentarios.
El podio en la pista santafesina lo completó Dante Rubiera Heinze, quien ratificó el buen ritmo mostrado a lo largo del fin de semana con su Ford. Por su parte, Ignacio Vilas arribó en la cuarta colocación con el Dodge del Galarza Racing, en tanto que Ignacio Lovich, quien había llegado a Rosario como líder del torneo, cerró el grupo de los cinco primeros.
Con la fase regular concluida y las posiciones de la Copa definidas, el TC Pista Mouras iniciará la instancia decisiva del certamen el próximo 18 de octubre, en un escenario que será confirmado por la categoría en las próximas jornadas.
El piloto chaqueño se impuso en el Autódromo El Zonda Eduardo Copello con el VW Nivus del Halcón Motorsport tras un emocionante mano a mano por la delantera. Franco Vivian y Matías Rossi completaron las principales posiciones del podio en la octava fecha del certamen
El Autódromo "El Zonda" Eduardo Copello fue escenario de un triunfo histórico para el TC2000 durante la octava fecha de la temporada. Lucas Carabajal mostró un ritmo contundente con el VW Nivus alistado por el Halcón Motorsport para adueñarse de la competencia tras una intensa lucha en los giros iniciales frente a Matías Rodríguez. Con este triunfo en la Carrera Homenaje a Henry Martin, el chaqueño no solo logró su primera victoria en la categoría y el primer éxito para el equipo de Fabián Colombini, sino que quebró una racha de 21 años sin festejos en lo más alto del podio para la marca Volkswagen.
La carrera comenzó con Matías Rodríguez capturando la delantera, pero en el cuarto giro Carabajal ejecutó un sobrepaso sobre el piloto de San Isidro antes de la chicana para saltar al liderazgo. Detrás de la maniobra de punta, un roce entre Rodríguez y Matías Rossi provocó el despiste y abandono del VW Nivus N°21, obligando el ingreso del auto de seguridad. En la reanudación, Franco Vivian avanzó con la Chevrolet Tracker del YPF ELAION AURO Proracing para superar a Rossi y afianzarse en el segundo puesto.
Con Carabajal y Vivian escapándose en el frente de la competencia, la atención se trasladó a las luchas del pelotón perseguidor. Gabriel Ponce de León concretó una remontada desde el 13.er cajón de la grilla con el Toyota Corolla Cross para escalar hasta la cuarta posición, peleando en los giros finales el último escalón del podio frente a Rossi. En contraposición, Emiliano Stang debió desertar en el duodécimo giro por problemas de temperatura en el motor de su Toyota.
Al cabo de las 28 vueltas pactadas, Carabajal cruzó la línea de meta con un tiempo de 36m29s706 para sellar la victoria, secundado por Vivian en el segundo puesto y Rossi en la tercera colocación. Ponce de León (4°) y Marcelo Ciarrocchi (5°) completaron los primeros cinco lugares del clasificador.
El grupo de los diez mejores se cerró con Valentín Yankelevich, Benjamín Squaglia, Francisco Monarca, Nicolás Traut y Nicolás Palau, mientras que el homenajeadopiloto sanjuanino Henry Martin logró completar la prueba en el 12.° lugar. Cumplida la cita sanjuanina, Rossi se mantiene al frente del campeonato con 146 puntos, escoltado por Vivian con 111 unidades.
El entrerriano impuso un ritmo aplastante en el primer parcial para asegurar el mejor puesto de partida en la novena final de la temporada. Fritzler concretó un sobrepaso determinante sobre Diego Azar para adueñarse de la segunda selectiva en el trazado serrano
Las TC Pick Up abrieron el domingo de actividad oficial en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce con la disputa de sus dos baterías clasificatorias. En el primer turno, Mariano Werner prevaleció desde la partida frente a Agustín Canapino y estableció un ritmo demoledor al frente del lote para adjudicarse la manga más veloz del día con un tiempo de 8:30.175. El paranaense cruzó la meta con casi cuatro segundos de ventaja sobre el arrecifeño al mando de la Foton alistada por el Fadel Memo Corse.
Detrás del duelo de vanguardia de la primera batería, Marco Dianda completó una sólida labor en la tercera colocación, mientras que Hernán Palazzo e Ignacio Faín cerraron los cinco primeros puestos por delante de Gastón Mazzacane, Tomás Abdala, Tobías Martínez y Lucas Valle.
La segunda serie ofreció una constante lucha de posiciones en la cima. Diego Azar sostuvo la delantera en los giros iniciales ante los embates de Otto Fritzler, hasta que en la tercera vuelta el piloto de San Miguel ejecutó una precisa maniobra para saltar al liderazgo con la Ford Ranger del Maquin Parts Racing. Por su parte, Santiago Mangoni avanzó hasta el tercer puesto superando a Diego Ciantini, quien posteriormente retrasó su marcha por inconvenientes mecánicos.
Con la bandera a cuadros consumada, Fritzler se quedó con el triunfo en una batería cinco segundos más lenta que la primera, dejando como escolta a Azar y tercero a Mangoni. Omar Martínez y Thomas Ricciardi completaron las principales ubicaciones.
El británico dominó de punta a punta el Gran Premio de Azerbaijan al comando del Mercedes F1 W17 tras salir desde la pole position, liderar los 51 giros y marcar la vuelta rápida. Max Verstappen y el retornado Isack Hadjar completaron el podio en un domingo marcado por el abandono de Franco Colapinto tras un múltiple choque en el relanzamiento
George Russell concretó una actuación impecable en las calles de Baku para adueñarse de la victoria de principio a fin y sellar el primer Grand Chelem de su trayectoria en la máxima categoría. Al volante de la Flecha de Plata, el piloto británico resistió la presión en los dos relanzamientos de la competencia y contuvo en los giros finales el avance de Max Verstappen (Red Bull), quien había partido octavo y cerró la prueba en el segundo lugar a menos de dos décimas del vencedor. El francés Isack Hadjar completó un podio sobrio con el segundo Red Bull tras retornar a la actividad, en tanto que Charles Leclerc (Ferrari) e Kimi Antonelli (Mercedes) cerraron los cinco primeros puestos tras una remontada de este último desde el 16.° lugar.
El trámite de la competencia cambió radicalmente en la vuelta 30 tras el despiste de Alexander Albon (Williams), que obligó al ingreso del Auto de Seguridad. En la reanudación, Franco Colapinto intentó un sobrepaso por el carril interno de la primera curva; sin embargo, las ruedas de su Alpine se bloquearon por la falta de adherencia e impactaron contra su compañero Pierre Gasly, provocando una carambola que involucró también al McLaren de Lando Norris. La colisión obligó al retiro inmediato de los tres monoplazas, marcando el primer abandono de la temporada para el argentino y dejándole una sanción de cinco puestos en la grilla para la siguiente fecha.
Con los resultados en el trazado urbano, Antonelli conserva el liderazgo del certamen mundial con 302 puntos y mantiene una luz de 66 unidades de ventaja sobre su compañero Russell en la tabla de posiciones. La continuidad del calendario tendrá lugar la próxima semana con el Gran Premio de Bahréin, escenario que para esta edición disputará su competencia en el circuito de Sepang, Malasia.
Este sábado a las 8 de la mañana, la carrera en el circuito callejero de Bakú.
Alpine F1 Team
El argentino completó la jornada del jueves en el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1.
Alpine F1 Team
La Máxima se muda a Bakú, un circuito callejero con muy buenos recuerdos para el argentino.
El piloto argentino cerró un gran fin de semana en el Gran Premio de España al avanzar del noveno al séptimo puesto con el Alpine A526. Con un ritmo constante y una acertada estrategia de neumáticos, volvió a sumar puntos clave en el nuevo trazado madrileño, donde Kimi Antonelli se llevó la victoria.
El piloto argentino firmó otra destacada actuación con el Alpine en el exigente trazado callejero de Madring y finalizó noveno en el último corte clasificatorio. Superó a su compañero Pierre Gasly, quien quedó eliminado en Q2 y partirá 14.°, mientras que Lando Norris se quedó con una apretada pole position por solo 11 milésimas sobre Kimi Antonelli
Franco Colapinto volvió a ingresar a la Q3 y aseguró el noveno puesto de largada para la carrera del domingo en el Gran Premio de España, séptima fecha de la temporada de Fórmula 1. Al volante del Alpine A526, el argentino registró un tiempo de 1m32s903 en la sesión definitiva para quedar a un segundo del registro de la pole.
El trabajo del pilarense tuvo su momento más exigente durante el inicio del segundo corte clasificatorio, cuando logró controlar un susto al corregir la trayectoria de su auto en el peralte de la curva "Monumental". Pese al percance, cerró su intento limpio y superó con claridad a su compañero de equipo Pierre Gasly, quien no logró pasar a la tanda final y debió conformarse con el 14.° lugar de la grilla.
En la cima del clasificador, Lando Norris dio la sorpresa sobre la hora con el McLaren al marcar 1m31s824 y adueñarse de la pole position por apenas 11 milésimas sobre Kimi Antonelli. Max Verstappen finalizó tercero a 129 milésimas y compartirá la segunda fila con la Ferrari de Lewis Hamilton, quien largará cuarto tras la reparación a tiempo de su auto luego del golpe en la FP3. Charles Leclerc, George Russell, Oscar Piastri y Liam Lawson completaron las posiciones previas a Colapinto, que compartirá la quinta fila con Arvid Lindblad.
Este domingo, el piloto argentino buscará avanzar posiciones entre las defensas del callejero madrileño para seguir sumando en la tabla anual del campeonato.
