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El piloto de Arrecifes finalizó en lo más alto del clasificador tras la primera tanda clasificatoria de la Clase Tres del Turismo Pista en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, en el marco de la octava cita del certamen 2026
En pista, Luciano González había logrado el registro más veloz de la sesión con un tiempo de 2m00s646. Sin embargo, los comisarios deportivos le retiraron los tiempos al piloto de Sa Pereira tras determinar que perjudicó las vueltas rápidas de Franco Fauret y Federico Hermida. Ante esta resolución, Matías Canapino pasó a comandar la clasificación provisional al marcar 2m00s681 con el Chevrolet Onix alistado por el Febase Performance.
La segunda colocación quedó en manos de Franco De Benedictis a apenas 34 milésimas del líder, mientras que Federico Hermida se ubicó en el tercer puesto a 173 milésimas de la punta. Felipe Martini finalizó cuarto, seguido por el olavarriense Nicolás Pezzucchi completando las primeras cinco posiciones.
El grupo de los diez primeros clasificados en la jornada de viernes lo integraron Luciano Farroni, Martín Chialvo, Luciano Viana, Andrés Calderón y Franco Fauret.
El piloto de Pehuajó dominó la clasificación general de la Clase Dos del Turismo Pista en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, en el marco de la octava cita de la temporada 2026
Al mando del Volkswagen Up preparado por el Robledo Competición, Evans Weiss marcó un registro de 2m04s788 en la tanda matutina del sábado para adjudicarse su primera pole position en la categoría. El bonaerense superó por apenas 82 milésimas a Alejo Cravero y por 192 milésimas a Nicolás Herrera. Matías Clapier se ubicó cuarto a 260 milésimas, en tanto que Fabián Mainero completó el lote de los cinco primeros a 286 milésimas de la punta.
Las principales diez ubicaciones del clasificador se completaron con Francisco Calo, Valentín Larrosa, Matías Cantarini, Agustín Gajate y el olavarriense Nicolás Benito.
A pesar de ser el más veloz de la tanda, Evans Weiss no podrá largar desde la posición de privilegio en su serie debido a una sanción de seis puestos impuesta por la CAF de la ACTC tras un incidente con Gabriel Melián en la fecha previa disputada en Río Cuarto. Con la aplicación del recargo, el de Pehuajó deberá partir desde la séptima colocación en su parcial.
El piloto de El Calafate dominó la clasificación general de la Clase Uno del Turismo Pista en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, escenario de la octava cita del certamen 2026
Al comando del Fiat Uno preparado por el Fagnani Racing, Bull marcó el ritmo en la segunda sesión cronometrada del sábado tras detener los relojes en 2m08s206. Con este registro, el santacruceño aseguró la posición de privilegio en la tabla combinada con una ventaja de 472 milésimas sobre Maximiliano Pérez y 513 milésimas respecto a Santiago Possiel.
La cuarta colocación de la clasificación quedó en manos de Emiliano Puerto a 641 milésimas del líder, mientras que Martín Collodoro completó las primeras cinco ubicaciones a 818 milésimas de la punta.
El lote de los diez mejores clasificados en el trazado santiagueño se integró con Lucas Bayala en el sexto lugar, seguido por Agustín de la Vega, Esteban Monje, Joaquín Cortina y Agustín Olalla.
Los escenarios a utilizar en el capitulo 7 por las categorías de APPS.
Tras la jornada de pruebas en el trazado olavarriense, la comisión directiva definió el esquema de trazados para el compromiso del próximo 20 de septiembre. La Monomarca 1100 estrenará variante, mientras que la Promocional y la Copa Gol compartirán el circuito N° 6.
Los escenarios a utilizar en el capitulo 7 por las categorías de APPS.
Tras la jornada de pruebas en el trazado olavarriense, la comisión directiva definió el esquema de trazados para el compromiso del próximo 20 de septiembre. La Monomarca 1100 estrenará variante, mientras que la Promocional y la Copa Gol compartirán el circuito N° 6.
Tres tipos felices: Latorre, Pendás y Gisler. | Foto BAC
El representante de Bolívar se quedó con una accidentada final de la Promocional 1100 de APPS en el Autódromo Hermanos Emiliozzi del AMCO. Capitalizó los despistes de los líderes en el inicio y resistió con lo justo ante Gonzalo Gisler en una definición milimétrica.
Stracquadaini, Elisiri y Tambucci, el podio de la Fecha 6 de la Monomarca. | Foto BAC
El piloto de Tres Arroyos se impuso en la sexta fecha de la Monomarca 1100 de APPS disputada en el Autódromo Hermanos Emiliozzi. Elisiri administró los tiempos en la vanguardia para reencontrarse con el triunfo tras casi ocho años de sequía.
Facundo Medina se encargó de establecer la marca de referencia. | Fotos MP
La Monomarca 1100, la Promocional 1100 y la Copa Gol VW cerraron sus entrenamientos oficiales en el Autódromo Hermanos Emiliozzi. Los tres dominadores de la tarde se perfilan como los principales candidatos para las finales de este domingo en el circuito N°6.
Lautaro Román está en la lista de los anotados de la Monomarca 1100. | Fotos MP
Las categorías zonales vuelven al AMCO este fin de semana. La Monomarca 1100 lidera la convocatoria con 27 autos, acompañada por la Promocional con 14 y la Copa Gol con 8.
Bernardo Fucci está decidido a retener la corona en la Promocional 1100. | Fotos Mario Pescader
La fecha especial con pilotos invitados modificó el panorama de los tres campeonatos. La Monomarca 1100 y la Promocional 1100 tienen líderes cada vez más firmes, mientras que en la Copa Gol el escolta logró descontar puntos y dejó abierta la pelea por el título.
Los escenarios a utilizar en el capitulo 7 por las categorías de APPS.
Tras la jornada de pruebas en el trazado olavarriense, la comisión directiva definió el esquema de trazados para el compromiso del próximo 20 de septiembre. La Monomarca 1100 estrenará variante, mientras que la Promocional y la Copa Gol compartirán el circuito N° 6.
Coniglio, Leonetti y Acevedo terminaron el domingo entre los mejores. | Foto BAC
El subcampeón de Chillar se impuso con autoridad en la sexta fecha de la Copa Gol disputada en el Autódromo Hermanos Emiliozzi. Aventajó por algo más de un segundo a Pablo Coniglio, consolidando su dominio absoluto en la temporada.
Tres tipos felices: Latorre, Pendás y Gisler. | Foto BAC
El representante de Bolívar se quedó con una accidentada final de la Promocional 1100 de APPS en el Autódromo Hermanos Emiliozzi del AMCO. Capitalizó los despistes de los líderes en el inicio y resistió con lo justo ante Gonzalo Gisler en una definición milimétrica.
Stracquadaini, Elisiri y Tambucci, el podio de la Fecha 6 de la Monomarca. | Foto BAC
El piloto de Tres Arroyos se impuso en la sexta fecha de la Monomarca 1100 de APPS disputada en el Autódromo Hermanos Emiliozzi. Elisiri administró los tiempos en la vanguardia para reencontrarse con el triunfo tras casi ocho años de sequía.
Facundo Medina se encargó de establecer la marca de referencia. | Fotos MP
La Monomarca 1100, la Promocional 1100 y la Copa Gol VW cerraron sus entrenamientos oficiales en el Autódromo Hermanos Emiliozzi. Los tres dominadores de la tarde se perfilan como los principales candidatos para las finales de este domingo en el circuito N°6.
Lautaro Román está en la lista de los anotados de la Monomarca 1100. | Fotos MP
Las categorías zonales vuelven al AMCO este fin de semana. La Monomarca 1100 lidera la convocatoria con 27 autos, acompañada por la Promocional con 14 y la Copa Gol con 8.
El piloto de Arrecifes finalizó en lo más alto del clasificador tras la primera tanda clasificatoria de la Clase Tres del Turismo Pista en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, en el marco de la octava cita del certamen 2026
En pista, Luciano González había logrado el registro más veloz de la sesión con un tiempo de 2m00s646. Sin embargo, los comisarios deportivos le retiraron los tiempos al piloto de Sa Pereira tras determinar que perjudicó las vueltas rápidas de Franco Fauret y Federico Hermida. Ante esta resolución, Matías Canapino pasó a comandar la clasificación provisional al marcar 2m00s681 con el Chevrolet Onix alistado por el Febase Performance.
La segunda colocación quedó en manos de Franco De Benedictis a apenas 34 milésimas del líder, mientras que Federico Hermida se ubicó en el tercer puesto a 173 milésimas de la punta. Felipe Martini finalizó cuarto, seguido por el olavarriense Nicolás Pezzucchi completando las primeras cinco posiciones.
El grupo de los diez primeros clasificados en la jornada de viernes lo integraron Luciano Farroni, Martín Chialvo, Luciano Viana, Andrés Calderón y Franco Fauret.
El piloto de Pehuajó dominó la clasificación general de la Clase Dos del Turismo Pista en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, en el marco de la octava cita de la temporada 2026
Al mando del Volkswagen Up preparado por el Robledo Competición, Evans Weiss marcó un registro de 2m04s788 en la tanda matutina del sábado para adjudicarse su primera pole position en la categoría. El bonaerense superó por apenas 82 milésimas a Alejo Cravero y por 192 milésimas a Nicolás Herrera. Matías Clapier se ubicó cuarto a 260 milésimas, en tanto que Fabián Mainero completó el lote de los cinco primeros a 286 milésimas de la punta.
Las principales diez ubicaciones del clasificador se completaron con Francisco Calo, Valentín Larrosa, Matías Cantarini, Agustín Gajate y el olavarriense Nicolás Benito.
A pesar de ser el más veloz de la tanda, Evans Weiss no podrá largar desde la posición de privilegio en su serie debido a una sanción de seis puestos impuesta por la CAF de la ACTC tras un incidente con Gabriel Melián en la fecha previa disputada en Río Cuarto. Con la aplicación del recargo, el de Pehuajó deberá partir desde la séptima colocación en su parcial.
El piloto de El Calafate dominó la clasificación general de la Clase Uno del Turismo Pista en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, escenario de la octava cita del certamen 2026
Al comando del Fiat Uno preparado por el Fagnani Racing, Bull marcó el ritmo en la segunda sesión cronometrada del sábado tras detener los relojes en 2m08s206. Con este registro, el santacruceño aseguró la posición de privilegio en la tabla combinada con una ventaja de 472 milésimas sobre Maximiliano Pérez y 513 milésimas respecto a Santiago Possiel.
La cuarta colocación de la clasificación quedó en manos de Emiliano Puerto a 641 milésimas del líder, mientras que Martín Collodoro completó las primeras cinco ubicaciones a 818 milésimas de la punta.
El lote de los diez mejores clasificados en el trazado santiagueño se integró con Lucas Bayala en el sexto lugar, seguido por Agustín de la Vega, Esteban Monje, Joaquín Cortina y Agustín Olalla.
El piloto mendocino se impuso en la competencia decisiva del Turismo Nacional Clase 3 en el Autódromo Ciudad de Oberá (Misiones), adjudicándose el Gran Premio Yerba Mate Natura - Copa Don Satur en el marco de la octava fecha de la temporada
Al comando del Volkswagen Virtus con atención del Ambrogio Racing, Santero completó las 18 vueltas del recorrido en 38m19s258. El de Guaymallén sostuvo un duelo ajustado por la vanguardia frente a Agustín Canapino para cruzar la línea de meta en la primera colocación, volviendo al triunfo en la divisional tras poco más de un año de sequía.
Por su parte, Agustín Canapino finalizó en el segundo lugar a bordo del Chevrolet Cruze del Salvita Racing, cosechando su tercer podio consecutivo. Con 38 de los 42 puntos sumados durante el fin de semana, el arrecifeño amplió a 62 unidades su ventaja en el certamen sobre Facundo Chapur, quien cruzó la meta en la octava colocación tras ser superado por apenas 55 milésimas en el último giro por José Manuel Urcera, autor de una destacada remontada hasta el séptimo puesto.
El podio de la final lo completó Bautista Damiani con el Volkswagen Vento GLI del Saturni Racing, alcanzando su primer podio en la Clase 3 y consolidándose como el mejor debutante del certamen. Sebastián Gómez y Jorge Barrio cerraron las principales posiciones de la carrera en el cuarto y quinto lugar, respectivamente, mientras que Lucas Vicino finalizó en la sexta ubicación.
Cumplidas ocho competencias, Agustín Canapino encabeza el campeonato con 261 puntos, escoltado por Facundo Chapur (199), Julián Santero (186), Jorge Barrio (165) y Mauricio Lambiris (161).
El Turismo Nacional Clase 3 disputará la novena fecha de su calendario entre los días 19 y 20 de septiembre en el Autódromo Ciudad de Río Cuarto (Córdoba).
El piloto salteño ganó de principio a fin la competencia final del Turismo Nacional Clase 2 en el Autódromo Ciudad de Oberá (Misiones), adueñándose del Gran Premio Yerba Mate Natura - Copa Don Satur y alcanzando la cima del certamen tras disputarse la octava fecha
Al mando del Peugeot 208 alistado por el Saturni Racing, Coltrinari estableció el ritmo desde el inicio y contuvo los embates iniciales sin sobresaltos. Incluso sorteó con solvencia una breve llovizna a mitad de competencia que llevó a pilotos como Renzo Blotta y Bautista Roqueta a boxes para cambiar neumáticos, estrategia que quedó trunca tras el cese inmediato de las precipitaciones.
Detrás del vencedor, Juan Ignacio Canela cruzó la meta en el segundo lugar para firmar su segundo podio del año con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport, escalando al cuarto puesto del campeonato favorecido por el abandono prematuro de Martín Leston. Exequiel Bastidas completó el podio en la tercera colocación, logrando su cuarto podio de la temporada y ascendiendo al segundo lugar del certamen tras descontar más de 60 puntos en las últimas presentaciones.
La cuarta posición quedó en manos de Thomas Marchesin, quien selló su mejor actuación del año al volante del Toyota Etios atendido por su propia estructura y motorizado por Ariel Guerini. Pedro Grippo finalizó quinto para dar continuidad a su racha positiva en la categoría.
El grupo de los diez primeros clasificados lo integraron Maximiliano Bestani, Valentino Quattrocchi, Tomás Vitar, Braian Reinoso y Martín Mura, este último firmando su mejor resultado en la divisional con el Chevrolet Onix del GR Competición.
Transcurridas ocho fechas, Francisco Coltrinari comanda la tabla anual con 240 unidades, escoltado por Exequiel Bastidas (229), Tomás Vitar (220), Juan Ignacio Canela (155) y Maximiliano Bestani (153).
La Clase 2 del Turismo Nacional disputará su novena cita del calendario los días 19 y 20 de septiembre en el Autódromo Ciudad de Río Cuarto (Córdoba).
El Turismo Nacional Clase 3 definió sus parciales clasificatorios en el Autódromo Ciudad de Oberá (Misiones), en el marco del Gran Premio Yerba Mate Natura - Copa Don Satur por la octava fecha del torneo, con Julián Santero asegurándose el mejor lugar de partida para la prueba decisiva
La primera serie tuvo a Agustín Canapino como dominador al comando del Chevrolet Cruze alistado por el Salvita Racing. El arrecifeño contuvo el intento de Bautista Damiani en la partida para afianzarse al frente. Detrás de ellos, la lucha por la tercera colocación derivó en un roce entre Facundo Chapur y Leonel Pernía, lo que posteriormente obligó al de Tandil a ingresar a boxes por inconvenientes con un matafuego. Las deserciones de Joel Gassmann y Alfonso Domenech provocaron el ingreso del auto de seguridad, decretando el final de la batería bajo neutralización con Canapino obteniendo su séptimo parcial del año. Damiani, Chapur, Jorge Barrio y Facundo Ardusso completaron el grupo de vanguardia.
En la segunda batería, libre de neutralizaciones, Julián Santero impuso un ritmo categórico a bordo del Volkswagen Virtus con atención del Ambrogio Racing. El piloto mendocino se distanció en la punta para cruzar la meta con más de cuatro segundos de luz sobre Sebastián Gómez (Volkswagen Vento GLI). Lucas Vicino, Facundo Marques y Ever Franetovich cerraron el lote de las principales posiciones.
Al no haber sufrido neutralizaciones en su parcial, Santero se aseguró el primer lugar en la grilla de la carrera final, compartiendo la primera fila con Agustín Canapino, quien llega a la prueba decisiva con una ventaja de 49 unidades en el campeonato sobre Facundo Chapur.
Las cinco razones que justifican la decisión. El piloto argentino confirmó que seguirá en Alpine durante 2027.
El piloto argentino completó una exigente jornada en Zandvoort condicionada por un castigo de "pase y siga" de los comisarios deportivos, en una prueba donde el británico Lando Norris consiguió la victoria con McLaren
El desarrollo del Gran Premio comenzó de manera favorable para Colapinto, quien ejecutó una largada precisa para avanzar hasta el décimo lugar tras superar a los Audi de Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto, además del Racing Bulls de Yuki Tsunoda. Sin embargo, la prueba se neutralizó con bandera roja debido a un fuerte golpe de Max Verstappen al pisar la zona húmeda en el curvón peraltado. En esa maniobra, las autoridades consideraron que el argentino superó a Tsunoda bajo neutralización en la recta principal y le aplicaron la sanción.
Tras la reinicio de la competencia, el Alpine A526 acusó una mermada respuesta y desgaste acelerado en las gomas de compuesto medio. Colapinto debió ingresar a boxes para cumplir la sanción de paso por la vía de pits y estructuró su estrategia a tres paradas (medio, duro y blando).
En el tramo final, el pilarense capitalizó un toque en la curva "Tarzan" entre los Williams de Carlos Sainz y Alexander Albon para avanzar hasta la 14.ª colocación. Pese a sumar 10 segundos adicionales de recargo por otra supuesta infracción ante banderas amarillas por la detención de Esteban Ocon, mantuvo su posición final en pista.
Por su parte, Lando Norris ratificó el ritmo del McLaren partiendo desde la pole position para llevarse su segundo triunfo consecutivo del año y el 13.° en su historial. El podio lo completaron las flechas de plata de Kimi Antonelli y George Russell. Pierre Gasly, con el otro monoplaza de Alpine, logró cruzar la meta en el décimo lugar para rescatar una unidad para la estructura francesa.
El piloto argentino avanzó al segundo corte clasificatorio en Zandvoort con el Alpine A526, donde cerró su mejor vuelta en 1m12s800 para asegurar un lugar en la séptima fila de partida, mientras que Lando Norris se quedó con la pole position
Durante la Q2, Colapinto buscó rebajar su registro en el trazado de 4.259 metros, pero la presencia de tráfico denso en el sector trabado le impidió cerrar una vuelta limpia para escalar posiciones. Pese a las limitaciones del auto, el pilarense firmó una actuación sólida al quedar a solo 184 milésimas de su compañero de equipo Pierre Gasly (11.° con 1m12s616), quien compite este fin de semana con un paquete de mejoras en su monoplaza.
En el frente de la grilla, Lando Norris volvió a marcar el ritmo con el McLaren para conseguir su segunda pole consecutiva de la temporada tras haber dominado en Hungaroring. El británico registró un tiempo de 1m11s163 y superó por 102 milésimas a George Russell (Mercedes). Kimi Antonelli (Mercedes) y Oscar Piastri (McLaren) completaron las dos primeras filas.
El top 10 para la grilla del domingo lo completaron Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Max Verstappen, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad. La carrera principal se pondrá en marcha este domingo a partir de las 10:00hs, programada a 72 giros.
El piloto argentino completó las 24 vueltas de la prueba sabatina con el Alpine A526 en el circuito de Zandvoort, donde se mantuvo en el pelotón intermedio mientras que George Russell se adjudicó la victoria
Colapinto inició la competencia con un buen movimiento en la largada para superar a Yuki Tsunoda en la curva "Tarzan" e intentar buscar la posición de Liam Lawson. Sin embargo, a medida que transcurrieron los giros, el auto comenzó con una constante pérdida de rendimiento en el tren trasero y sobrecalentamiento en los neumáticos, lo que obligó al argentino a administrar el ritmo con compuesto medio e intercambiar información técnica con el box para sostener la colocación.
En la vuelta final se sumó la complicación de una lluvia repentina sobre el trazado, pero Colapinto corrigió la trayectoria en pista húmeda para cruzar la meta en la 12ª posición. Su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, arribó octavo y se adjudicó el último punto disponible en el formato Sprint.
En el frente de la carrera, George Russell venció con solvencia a bordo del Mercedes tras superar por más de un segundo a Charles Leclerc (Ferrari), quien terminó como escolta. El podio sabatino lo completó el campeón mundial Lando Norris (McLaren), mientras que Kimi Antonelli finalizó cuarto.
Briatore y Franco Colapinto analizan los tiempos en el GP de Países Bajos. | PH Alpine
El argentino repitió la ubicación lograda en la primera y única práctica libre en Zandvoort.
El piloto de Pilar aprovechó los deserciones y toques en el lote de vanguardia para escalar desde el sexto lugar y celebrar su tercer triunfo de la temporada en el trazado platense
El TC Mouras completó la séptima fecha de su campeonato en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, utilizando el dibujo con chicana. La carrera final entregó alternativas cambiantes desde el mismo momento del inicio. En el primer frenaje, Valentino Alaux se excedió en el tránsito de la curva uno y terminó fuera de la pista, perdiendo la posibilidad de pelear adelante. La situación fue aprovechada por Fabrizio Maggini, quien tomó la delantera y logró edificar un pequeño margen en la vanguardia.
A mitad de competencia, la disputa por el liderazgo dio un giro decisivo. En el giro 10, Juan Tartaglino ensayó un intento de sobrepaso sobre Maggini que terminó con un toque entre ambos monoplazas y el despiste de las dos unidades. Atento a las incidencias, Nicolás Jaime heredó la primera posición al comando de la Dodge N° 176 que atiende el Galarza Racing. A partir de allí, el pilarense administró la ventaja para asegurar su tercera victoria del año.
El podio en la pista platense lo completaron Francisco Luengo, al arribar segundo con el Chevrolet del RE Performance, y Santiago Arrigoni, quien finalizó tercero al volante de la Dodge del RUS MED Team. Más atrás se encolumnaron Esteban Luna, Tartaglino, Esteban Mancuso, Aldo Ortíz, Alaux y Marcelo Beraldi. Por su parte, la comisión deportiva determinó la exclusión de Maggini por maniobra peligrosa en los incidentes del desarrollo.
La octava fecha del calendario del TC Mouras se llevará a cabo el fin de semana del 15 y 16 de agosto, nuevamente en el escenario platense.
Los escenarios a utilizar en el capitulo 7 por las categorías de APPS.
