Nicolás Pezzucchi en TC Pista, Martín Laborda en la Promocional 850 y Gabriel Lezaeta en la Monomarca 1100, llegan como punteros a la definición de cada campeonato. Entre Buenos Aires y Olavarría el sentimiento será el mismo: tratar de ser campeón.
No importa el lugar. No importa la categoría. Cada piloto tratará de alcanzar este domingo el título para que Olavarría siga siendo una ciudad bien fierrera. Sin dudas el TC Pista, por ser la telonera del Turismo Carretera y definir la Copa de Plata en Buenos Aires, tiene más trascendencia que la resolución de las Menores del Sudeste en el circuito "La Bota" de Estudiantes; pero en todas la finalidad será la misma: intentar tener un campeón de nuestra ciudad.
EL POPULAR Medios reunió a Nicolás Pezzucchi (Dodge) líder en el TC Pista, Martín Laborda (Renault) cómodo puntero de la Promocional 850 y Gabriel Lezaeta (Fiat 128), quien se encuentra al frente de la Monomarca 1100, para conocer cómo esperan la definición.
- ¿Qué sentís al llegar a la definición como líder y sin depender de nadie?
Martín Laborda: Estoy con muchas ganas de poder lograr el campeonato (Promocional 850) porque sería en la categoría que me inicié y es el que siempre quise tener.
Nicolás Pezzucchi: Es una situación hermosa e inesperada. El año ha sido muy bueno y pase lo que pase estaré contento y agradecido por los que apoyaron el proyecto. Hasta ahora el Playoff es estupendo siendo la peor posición el 8º puesto en Comodoro Rivadavia, después de haber sido 4º en clasificación pero al cambiar el motor llegué 9º en la serie. La Dodge pegó un gran salto y las expectativas son enormes para Buenos Aires.
Gabriel Lezaeta: Para mí será una carrera más con el compromiso de mayor responsabilidad por la cantidad de puntos en juego. Me encuentro tranquilo. Después de lo que ocurra en la serie y la prefinal haré un análisis, antes no. De lograrlo (Monomarca 1100) será mi primer campeonato, si no sucede igual se trata de un año estupendo con 4 victorias en 9 carreras.
- ¿En qué momento del campeonato supiste que eras candidato?
M.L: Después de ganar las dos primeras carreras supe que sería candidato. El único abandono ocurrió en la carrera de Dos Pilotos con Jesús Spinella, el peor resultado fue un 7º puesto y en los demás estuve en el podio. La regularidad del Renault me permitió llegar a la última con una diferencia importante (56,5 unidades sobre Stracquadaini), entonces tengo la tranquilidad de estar bien firme en la definición.
N.P: En realidad nunca supe que era candidato. Debuté este año en TC Pista con la idea de poder sumar carreras, conocer el Dodge y en Junín, en mi tercera carrera, logré la victoria. Después entré al Playoff y ahora soy el puntero con posibilidades. No sé en qué momento lo sentí… tal vez cuando en Paraná me sacaron la foto por ser uno de los 12 de la Copa de Plata porque era algo impensado; sin embargo hoy por encontrarme líder, sí me siento candidato.
G.L: La racha de ganar las 3 primeras carreras me puso como candidato; pero recién cuando recibís la bandera a cuadros en la 10ª fecha sabés si hiciste todo bien para ser campeón. Siempre sumé pensando en el premio Coronación y hoy estoy puntero con 20,50 puntos sobre el segundo Franco Fauret que todavía no ganó.
- ¿Cuál ha sido la carrera más crítica? ¿Y la inolvidable?
M.L: La primera carrera en Tres Arroyos, que perdí con Rafa Stracquadaini, no me gustó cómo se definió. La novena y penúltima fecha en el AMCO fue la mejor de todas porque largué 8º, llegué cerca del ganador Gustavo Gelso, no me descontó Stracquadaini y paró Vivarelli. Ahora llego a la última con más diferencia de puntos que antes de la penúltima fecha.
N.P: La peor no ha sido una, sino dos carreras y son las de Olavarría. Me quedé con mucha bronca. En la primera tenía muchas posibilidades hasta el toque de Lambiris en la serie. En la segunda la Dodge no era competitiva, pero quería llegar; pero en ninguna de las dos pude cumplir. Obvio que la mejor es la de Junín con un fin de semana perfecto: primero en clasificación, ganar la serie más rápida y mi primera victoria. Todavía no lo puedo creer porque además es la que me permite hoy ir en busca de la Copa de Plata.
G.L: Sin dudas ganar en la primera carrera en el AMCO me quitó la mochila de presión porque ya había logrado el requisito para intentar ser campeón. Pero la mayor amargura ocurrió en la carrera de Dos Pilotos con ‘Juanjo’ Cassou porque venía ganando, se rompió la caja de velocidad y me dejó sin la posibilidad de sumar.
- ¿Qué estrategia de carrera aplicará: especular o intentar ganar?
M.L: Nunca especulé. Si el rendimiento del auto es el ideal intentaré ganar. Si aparece alguna complicación podría llegar a pensar hasta qué posición me alcanza para ser campeón. Después de la serie y la prefinal recién estudiaré cómo tendría que llegar en la final para lograrlo.
N.P: No saqué ningún tipo de cuentas porque recién será después de la segunda serie del sábado con todos los resultados sobre la mesa. Ahí tendré un panorama claro de cómo tendría que llegar y dónde se encuentran mis rivales. Buenos Aires será el primer escenario que repita de los que no conocía este año y estaré atento a la labor tanto de (Nicolás) Trosset como de (Federico) Pérez.
G.L: Mi intención es ir a ganar pero recién antes de salir a la última final analizaré cómo estoy contra mis rivales. Depende mucho de cómo hayan funcionado tanto (Franco) Fauret como (Oscar) Fornes, para saber en qué posición tengo que arribar para lograr el título. En la última carrera estaré más atento al puesto, que a arriesgar.
- ¿Cómo imaginás la salida del autódromo?
M.L: Si logro el campeonato, en mi caso con mi grupo, todos contentos. Todos los campeonatos tienen un sabor especial, pero me encantaría retirarme con el uno bien grande en la puerta para festejarlo con las personas que me acompañan y más por Alberto Sidoti porque es su primera temporada completa como motorista y encargado del Renault.
N.P: Ya sea con el número uno, con el dos, el tres o el cuarto, me voy a retirar contento de Buenos Aires. Cualquiera sea la posición cerraré un año estupendo. Pase lo que pase será positivo con grandes expectativas para 2014. No anticipo nada. Todos quieren ser campeón, pero soy consciente que no estaba en los planes. Si llega será un regalo. No será una frustración no ser campeón, al contrario quedaré con un número bajo en una categoría que hace un año la miraba por televisión.
G.L: Cualquiera sea el resultado estaré contento. El 2013 ya es inolvidable con 4 victorias y 5 podios. No soy demostrativo pero si logro el campeonato lo festejaré en la semana con todas las personas que aportaron su publicidad. Me gustaría lograrlo para devolverle, en parte, todo lo que ellos me dieron.
