El piloto de Marcos Paz dominó de punta a punta una final marcada por la inestabilidad climática. Con el Dodge del Valencia Racing, Campillay se adjudicó el Gran Premio Valencia Parts tras establecer una diferencia abrumadora sobre sus perseguidores en una pista que no dio tregua
La lluvia se hizo presente desde temprano en el Roberto Mouras, convirtiendo la final de la Clase A en un desafío de supervivencia. Tras la largada en fila india por las condiciones del trazado, Agustín Campillay tomó el liderazgo y se escapó en la soledad de la punta, mostrando un ritmo inalcanzable para el resto del pelotón. Detrás, Alan Guevara debió defenderse de los ataques de Leonardo Nowak, mientras que Germán Pietranera y Juan José Ebarlín (Gobetto) quedaban marginados de la pelea principal tras un roce.
Al cabo de las 14 vueltas, Campillay cruzó la meta con una ventaja contundente para desatar el festejo del Valencia Racing. Alan Guevara finalizó en la segunda posición, redondeando un gran fin de semana. El tercer escalón del podio sufrió cambios tras la revisión técnica: Fabián Battilana, que había arribado tercero en pista, fue excluido por falta de peso, heredando esa posición el campeón Gastón Rossi.
En lo que respecta a la representación de Olavarría, Andrés De Vega logró completar las 14 vueltas de una competencia sumamente exigente por las condiciones del clima. Tras haber largado desde el fondo de la grilla, el piloto local evitó los roces y los despistes en una pista crítica para ver la bandera a cuadros en la 18° posición del clasificador general.
La próxima cita del Procar 4000 será histórica: el 17, 18 y 19 de abril, la categoría visitará por primera vez el veloz autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa.
