El piloto local celebró ante su público en el Autódromo Eusebio Marcilla a bordo del Toyota Corolla Cross del Corsi Sport. Una estrategia rápida en el cambio de gomas le permitió superar a Marcelo Ciarrocchi y firmar su segundo triunfo al hilo en la categoría. Matías Rossi remontó desde el fondo para terminar segundo y mantenerse en lo más alto del campeonato

El piloto chaqueño dominó la jornada de ensayos para la séptima fecha de la temporada del TC2000 en el Autódromo Eusebio Marcilla de Junín, al quedarse con los mejores registros en las dos tandas de entrenamiento a bordo del Volkswagen Nivus del Halcón Motorsport.

En el primer ensayo del mediodía, Carabajal lideró las acciones al marcar 1m22s883 en una sesión extremadamente pareja que encerró a once autos dentro de la misma unidad de segundo. En esa tanda inicial, los Toyota Corolla Cross oficiales de Emiliano Stang y el líder del campeonato Matías Rossi escoltaron al puntero en la segunda y tercera posición, respectivamente, seguidos por Marcelo Ciarrocchi y Franco Vivian.

Durante el segundo entrenamiento, con presencia de viento sobre el trazado bonaerense, Carabajal bajó su propio tiempo al cronometrar 1m22s562 (a un promedio de 183,135 km/h) para ratificar su condición de referente. Franco Vivian colocó a la Chevrolet Tracker del YPF Elaion Auro Proracing en la segunda colocación a 194 milésimas, mientras que Emiliano Stang cerró el trío de vanguardia con el Corolla Cross del Toyota Gazoo Racing a 281 milésimas.

Matías Rossi se ubicó en el cuarto lugar de la segunda tanda, escoltado por Facundo Aldrighetti al comando del Honda ZR-V. El grupo de los diez mejores clasificados lo completaron Matías Rodríguez, Marcelo Ciarrocchi, Nicolás Traut y los locales Franco Morillo y Francisco Monarca. Gabriel Ponce de León también giró ante su público con el Toyota Corolla Cross del Corsi Sport, finalizando entre los once primeros durante la tanda inicial.

El piloto juninense logró su victoria número 27 en la categoría al mando del Toyota Corolla Cross tras resistir los embates de Franco Vivian en un cierre mano a mano sobre el trazado pampeano

El TC2000 disputó la final correspondiente a la sexta fecha de su campeonato en el autódromo de La Pampa. La competencia tuvo un inicio accidentado por el fuerte golpe de Tomás Fernández contra el paredón, incidente que requirió la salida del Auto de Seguridad pero que no le provocó consecuencias físicas al piloto.

En la reanudación, Marcelo Ciarrocchi sostuvo el liderazgo en los primeros metros con el Fiat Pulse. Sin embargo, las autoridades de la prueba le aplicaron una sanción de "pase y siga" por haberse adelantado en la largada, situación que le dejó el camino despejado a Gabriel Ponce de León para capturar la cima.

A partir de allí, el trámite mostró un vertiginoso ascenso de Franco Vivian, quien superó rivales hasta colocarse como escolta y recortar la diferencia con el líder. En la última vuelta, Vivian intentó la maniobra por fuera en la primera curva aprovechando la succión, pero Ponce de León defendió la cuerda con precisión para sostener el primer lugar hasta la línea de meta.

Detrás del vencedor y su escolta Vivian, Franco Morillo completó el podio con la otra unidad del YPF ELAION AURO Proracing. El top 10 lo completaron Lucas Carabajal, quien además venció en la Copa Rookie, Facundo Aldrighetti, Emiliano Stang, Matías Rodríguez, Javier Merlo, Benjamín Squaglia y el propio Ciarrocchi tras cumplir su penalización. Por su parte, el líder del torneo, Matías Rossi, debió remar desde el fondo para cruzar la meta en el 12.° lugar.

Cumplidas seis presentaciones del año, Rossi se mantiene al frente del campeonato con 101 puntos, seguido por Stang con 90 y Vivian con 85. La tabla de la Copa Rookie quedó encabezada por Squaglia con 23 unidades, escoltado de cerca por Carabajal con 22.

El piloto de Villa Regina dominó la clasificación de la sexta fecha del TC2000 en el autódromo de Toay. Marcelo Ciarrocchi partirá desde el primer lugar en la final del domingo tras la inversión de los seis primeros puestos

El TC2000 completó la actividad sabatina en el veloz trazado pampeano bajo una jornada fresca y soleada. La sesión clasificatoria exigió al máximo a las estructuras en la búsqueda del tiempo de referencia, donde la succión y la estrategia con los neumáticos resultaron determinantes.

Facundo Aldrighetti marcó la pauta desde la primera tanda eliminatoria. En la Q1, el rionegrino encabezó el clasificador con un registro de 1m15s000, relegando por escaso margen a Franco Morillo y Javier Merlo. La mayor sorpresa del corte inicial fue la eliminación del líder del torneo, Matías Rossi, quien no logró meterse entre los diez mejores para pelear por la pole y deberá remontar desde el fondo en la competencia decisiva.

En la definición de la Q2, Aldrighetti cerró una vuelta ideal de 1m14s402 para asegurar su tercera pole position dentro de la categoría y la primera junto al Honda YPF Racing. Franco Vivian finalizó en el segundo lugar con la Chevrolet Tracker, mientras que Emiliano Stang ubicó su Toyota Corolla Cross en la tercera posición. Javier Merlo, Gabriel Ponce de León y Marcelo Ciarrocchi completaron el grupo de los seis primeros.

Con el sistema de grilla invertida para las seis primeras ubicaciones, Ciarrocchi encabezará el lote de partida en la final dominical. Los diez primeros lugares de la clasificación los completaron Morillo, Matías Rodríguez, Benjamín Squaglia y Nicolás Traut.

La actividad continuará este domingo con la prueba final a partir de las 13:00 horas, con una duración de 35 minutos más una vuelta.