El joven piloto italiano se adjudicó el Gran Premio de Mónaco de forma contundente al conseguir su primer "Grand Chelem" dentro de la Fórmula 1. Al comando de su monoplaza, Antonelli encadenó su quinta victoria consecutiva para afianzarse en el liderato del campeonato mundial, mientras que el argentino cruzó la meta en la 14° posición tras una competencia de trámite complejo y múltiples penalizaciones
La sexta fecha de la temporada de la Fórmula 1 en las calles de Montecarlo tuvo un dominador absoluto. Andrea Kimi Antonelli largó desde la pole position, lideró los 78 giros de la prueba y marcó el récord de vuelta para sellar una actuación histórica en el principado. Desde el inicio, el italiano de 19 años se vio favorecido por la temprana deserción de Max Verstappen, quien quedó marginado en la partida por una falla mecánica. Esta situación fue aprovechada por Franco Colapinto, quien partió con solvencia para esquivar el auto detenido en la grilla y avanzar provisoriamente al 13° lugar del clasificador.
Mientras Antonelli construía una ventaja sólida en la punta sobre sus perseguidores inmediatos, Colapinto se integró en el segundo pelotón de la competencia. El pilarense sostuvo una intensa disputa en pista defendiendo su posición y logró ganar un lugar tras la detención temprana en boxes de Nico Hülkenberg. No obstante, las características del circuito urbano y el ritmo demoledor del líder hicieron que promediando el giro 30, el argentino fuera superado con vuelta perdida por el puntero, perdiendo la referencia directa del grupo que lo precedía.
El desarrollo estratégico sumó complicaciones en la vuelta 33, cuando Colapinto ingresó a realizar su recambio de neumáticos. Al retornar a la pista, el piloto de Alpine excedió el límite de velocidad permitido en la calle de boxes, una infracción que le valió una sanción de 5 segundos por parte de las autoridades, castigo que también recibieron pilotos de vanguardia como Lewis Hamilton, George Russell, Oscar Piastri y su propio compañero de estructura, Pierre Gasly.
La carrera entró en una fase de neutralizaciones sobre el epílogo. Primero, un fuerte impacto de Lance Stroll contra las defensas de la última curva motivó el ingreso del Auto de Seguridad. En el relanzamiento, el local Charles Leclerc perdió el control de su unidad al transitar por un sector de baja adherencia y colisionó contra las protecciones, lo que obligó a las autoridades a decretar la bandera roja en la vuelta 68 para reparar la zona afectada.
Tras una interrupción de 45 minutos y un breve reinicio detrás del Auto de Seguridad, se disputaron las últimas diez vueltas de velocidad plena. En esta instancia, Colapinto sufrió una pérdida de rendimiento tras protagonizar un roce en pista con Fernando Alonso y, vueltas más tarde, un nuevo toque con Carlos Sainz en la variante del Puerto. Estos incidentes lo retrasaron al 15° puesto en pista, aunque tras la aplicación de una penalización a Sergio Pérez, el argentino quedó reposicionado en la 14° ubicación definitiva.
En la punta, Antonelli completó la exigencia sin fisuras para cruzar la meta con seis segundos de luz sobre Hamilton. Isack Hadjar arribó en el tercer escalón del podio, aunque su posición quedó sujeta a una revisión técnica posterior debido a que su estructura realizó trabajos no autorizados en su monoplaza durante el periodo de bandera roja. Las posiciones puntuables del Top 10 se completaron con Piastri, Liam Lawson, Arvid Lindblad, Gasly, Alexander Albon, Esteban Ocon y Alonso.
